Citroën представляет европейскую версию нового кроссовера C5 Aircross

download-pdf
download-image
download-all
пт, 25/05/2018 - 12:00

Расширяя международное присутствие в сегменте SUV, сегодня  Citroën представляет европейскую версию нового кроссовера C5 Aircross. Новый флагман бренда, созданный с учетом ожиданий клиентов, обладает уникальной и яркой индивидуальностью и позволяет еще больше персонализировать автомобиль при помощи новых возможностей в виде 30 комбинаций оформления экстерьера. C5 Aircross стал ещё одним важным этапом в реализации программы Citroën Advanced Comfort®. Новый C5 Aircross — самая функциональная и самая комфортная модель в своём сегменте, оснащенная подвеской «Progressive Hydraulic Cushions®» с гидравлическими ограничителями хода и усовершенствованными комфортными сиденьями, которые обеспечивают безупречное поведение на дороге, что характерно для бренда Citroën. Модель отличается невероятной функциональностью благодаря трем отдельным складывающимся задним сиденьям с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинок, а также самым большим объемом багажного отделения в классе: от 580 до 720 л. Современный и высокотехнологичный, новый кроссовер C5 Aircross оснащается 20 системами помощи при вождении, включая систему помощи при движении по автомагистрали (Highway Driver Assist), систему автономного вождения уровня II, систему Grip Control с функцией помощи при движении на спусках (Hill Assist Descent), позволяющей совершать поездки по бездорожью. Модель также предлагается с шестью коммуникационными технологиями, включая систему беспроводной зарядки мобильных телефонов. Выпускаемая во Франции на заводе в Ренн-ла-Жанэ, C5 Aircross поступит в продажу в Европе и остальном мире с конца 2018 г. и станет первой моделью Citroën с технологией Plug-in Hybrid к концу 2019 г.



После запуска производства С5 Aircross в Китае и успешных продаж в 35 тысяч экземпляров, Citroën, в соответствии с глобальной стратегией активного продвижения в сегменте SUV, представляет  европейскую версию C5 Aircross нового поколения. Новый кроссовер, предназначенный для мировых рынков, олицетворяет новый этап стратегии Марки в мире, где продажи автомобилей в сегменте SUV занимают около четверти рынка во всех странах.

C5 Aircross предназначен для тех, кто не готов отказываться от удобства эксплуатации ради имиджа. Citroën предлагает новое поколение SUV, в котором традиционные качества кроссоверов дополняются яркой индивидуальностью и повышенным уровнем комфорта для всех пассажиров. Марка снова демонстрирует свою уникальность и стремление к инновациям в любом сегменте:

  • УНИКАЛЬНЫЙ И СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН

Новый кроссовер длиной 4,50 м с мощным, но не агрессивным внешним дизайном, дорожным просветом 230 мм, выразительными рейлингами и оригинальными накладками Airbump®, характеризуется яркой индивидуальностью. Лаконичная передняя панель зрительно расширяет внутрисалонное пространство. Удобные сиденья, мягкие и тёплые материалы отделки создают ощущение безопасности и комфорта. C5 Aircross, как и другие модели бренда, предлагает широкие возможности персонализации благодаря 30 цветовым комбинациям экстерьера, семи цветам кузова, двухцветной крыше, трём пакетам Сolor Packs, включающим цветные вставки в переднем бампере, защитные элементы Airbump® в нижней части передних дверей и рейлинги на крыше. Автомобиль предлагается с пятью вариантами отделки интерьера.

  • ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА В СЕГМЕНТЕ КРОССОВЕРОВ

Современный и инновационный C5 Aircross, являющийся частью программы Citroën Advanced Comfort®, предлагает новый уровень комфорта в своем сегменте. Новая система подвески Progressive Hydraulic Cushions®, обеспечивает безупречное поведение автомобиля на дороге, а инновационные сиденья повышенной комфортности Advanced Comfort  позволят получать удовольствие даже от многочасовых поездок. Новый кроссовер C5 Aircross предлагает широкие возможности трансформации салона  благодаря уникальному ноу-хау Citroën в мире MPV: трем отдельным задним сиденьям с продольной регулировкой, возможностью складывания и регулировки наклона спинок, а также самым большим полезным объемом багажного отделения: от 580  до 720 л.

  • СОВРЕМЕННЫЙ И ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ КРОССОВЕР

Оборудованный цифровой панелью приборов с диагональю 12,3’’ с чёткой индикацией и емкостным сенсорным дисплеем 8’’ HD.  C5 Aircross предлагает широкий набор из 20 высокотехнологичных систем помощи при вождении, включая Highway Driver Assist, второй уровень системы автономного управления, а также шесть передовых коммуникационных технологий для поддержания связи. Новая модель оборудована беспроводным зарядным устройством для смартфона и ConnectedCAM Citroën®(опция). Автомобиль предлагается с бензиновым и дизельным двигателями мощностью от 130 л.с. до 180 л.с.  в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Кроме того, C5 Aircross станет первой моделью Citroën, использующей технологию Plug-in Hybrid (PHEV).

Производство нового кроссовера С5 Aircross начнется во Франции на заводе в Ренн-ла-Жанэ.

«Новый C5 Aircross подтверждает динамичное развитие Citroën. Марка изучает потребности и ожидания клиентов во всех регионах мира. Новый C5 Aircross воплощает яркую индивидуальность наряду с практичностью и комфортом, способными удовлетворить запросы самых взыскательных клиентов. С5 Aircross  станет одним из индикаторов развития Citroën», - генеральный директор Citroën Линда Джексон.

 

  1. УНИКАЛЬНЫЙ И СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН

 

ЯРКАЯ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ

Стиль нового C5 Aircross полностью соответствует стилю представленным недавно моделей Citroën, которых объединяет мощный, но лишенный агрессии дизайн, а также широкие возможности персонализации. Форма кузова и габариты (длина 4,50 м, ширина 1,84 м, высота 1,67 м) позиционирует кроссовер в сегменте «C». Диаметр колес нового C5 Aircross составляет 720 мм, для которых предусмотрены колесные диски 17’’, 18’’ и 19’’.

Экстравагантная передняя часть полностью выдержана в стиле Citroën, шевроны и высокотехнологичная двойная светодиодная система освещения full LED вписаны в широкую решетку радиатора. Верхние оптические блоки с ходовыми огнями и указателями поворота четко отделены фирменным хромированным элементом, в то время как нижние оптические блоки встроены в решетку радиатора, что придает C5 Aircross современный и выразительный «взгляд». Удлинённый и высокий капот имеет выступающие элементы, напоминающие аналогичные элементы концепт-кара Aircross и подчеркивающие надежность и выносливость настоящего покорителя дорог. Гладкие, скруглённые формы переднего бампера с защитой в нижней части вторят общей концепции дизайна кузова.

Новый C5 Aircross демонстрирует в сегменте «С» обновленный подход к стилю, напоминающему образ животного, готового к прыжку. Это достигается за счёт специфического дизайна кузова, «высокого» капота и  плавности линий.

Необычный  дизайн кузова  несет в себе графические элементы, имеющие функциональное значение.

  • Непременным атрибутом SUV является не только защита арок колес, но и нижней части кузова. На новом C5 Aircross эту функцию выполняют накладки Airbump® с цветными вставками.
  • Остекление оформляется хромированным С-образным молдингом, который также отсылает к концепт-кару Aircross и эффектно выделяет оригинальный профиль C5 Aircross.
  • Выпуклые задние фонари с 4-мя овальными светодиодными модулями 3D формируют систему освещения с оригинальным графическим решением. Эта не похожая на все остальные система сразу привлекает внимание и визуально подчеркивает ширину автомобиля.

 

ОСОБОЕ ОЩУЩЕНИЕ КОМФОРТА

Салон нового C5 Aircross в первую очередь символизирует комфорт в сочетании со стилем, практичностью и функциональностью:

  • Большое пространство без ущерба для функциональности. Плавные линии интерьера контрастируют с «графическими» элементами; Приборная панель представляет собой цифровую панель с диагональю 12,3’’. В центре вентиляционные решетки и ёмкостной сенсорный экран HD 8’’ с сенсорными кнопками образуют единый блок,  подчеркивая современныйдизайн передней панели. 
  • Широкая центральная консоль с  вместительными боксами и удобными нишами - типичный для сегмента SUV функциональный элемент.
  • Горизонтальные графические элементы визуально увеличивают пространство. Для нового  C5 Aircross установлены сиденья, в стиле «софы», впервые показанные на автомобиле C4 Cactus. Единое графическое оформление салона подчеркивается специальным цветовым оформлением верхней части спинок сидений, придающим  интерьеру автомобиля дополнительную утонченность и оригинальность.
  • Цвета и материалы, адаптированные для автомобилей сегмента кроссоверов. В подлокотниках, центральной консоли и передней панели используется мягкая набивка, что делает тактильные ощущения более приятными.  В соответствии с пожеланиями клиентов, C5 Aircross предлагает широкий выбор материалов – от ткани с эффектом 3D до кожи Nappa – для создания в салоне непринужденной или утонченной атмосферы.
  • Акценты из мира путешествий. Такими элементами, впервые появившимися на C4 Cactus, являются необычные ручки дверей, созданные  в стиле «чемоданной ручки».

Уютный и просторный салон C5 Aircross привлекает своей функциональностью, дизайном и качеством исполнения.

 

ШИРОКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРСОНАЛИЗАЦИИ: 30 КОМБИНАЦИЙ ЭКСТЕРЬЕРА, 5 КОМБИНАЦИЙ ИНТЕРЬЕРА

Как и у недавно появившихся моделей C3 Aircross, C4 Cactus и Berlingo, сильной стороной нового кроссовера C5 Aircross являются широкие возможности персонализации благодаря 30 цветовым комбинациям экстерьера автомобиля, позволяющим клиентам создавать автомобили своей мечты:

  • Палитра из семи цветов подчеркивает индивидуальность автомобиля при помощи всегда актуальных оттенков (белый «Polar White», черный «Perla Nera Black», «Platinum Grey» и «Cumulus Grey»), а также из новых («Volcano Red») и утонченных («Tijuca Blue» и «Pearl White»). Все цвета могут быть представлены в сочетании с чёрной крышей «Perla Nera Black» для придания ещё большей выразительности на фоне других автомобилей.
  • Трехцветные пакеты Color Packs позволяют клиентам сделать внешний вид своих автомобилей еще более персонализированным и элегантным. Серебристый, белый и красный — эти небольшие цветовые акценты составляют контраст основному цвету кузова, оттеняют защитные элементы Airbump® в нижних частях передних дверей, нижнюю часть переднего бампера и нижние части рейлингов на крыше.
  • Для придания автомобилю еще большей индивидуальности новый C5 Aircross предлагается с эффектными легкосплавными дисками в стиле high-end: 17-дюймовыми ELLIPSE, 18-дюймовыми SWIRL (черные, двухцветные с «алмазным» точением, 19-дюймовыми ART (черные, двухцветные с «алмазным» точением) и 19-дюймовыми ART (черные).

Интерьер можно персонализировать при помощи пяти вариантов отделки, выполненных в тёплых и элегантных тонах, которые были подобраны специально для европейских клиентов:

  • Standard – чистый и выразительный: сиденья с отделкой тканью цвета «Silica Grey» со светло-серыми тканевыми элементами и серыми вставками на центральной консоли и передней панели.
  • Wild Grey – ткань цвета «Серый камень (Stone Grey)» и черная ткань, стилизованная «под кожу» с оранжевыми тканевыми элементами на спинке сидений и серые вставки на центральной консоли и передней панели.
  • Metropolitan Beige вносит в интерьер оттенок премиальности и утонченности: серая зернистая кожа и ткань цвета «Графит» в отделке сидений оживлена тёмно-серыми тканевыми элементами на спинке сидений, а на центральной консоли и передней панели используются вставки бежевого цвета.
  • Metropolitan Grey – утонченная отделка в несколько оттенков серого: серая зернистая кожа и ткань цвета «Графит» в отделке сидений подчёркиваются темно-серыми тканевыми элементами на спинках сидений и серыми вставками на центральной консоли и передней панели.
  • Hype Brown отражает исключительный подход в духе high-end: отделка сидений кожей Nappa шоколадного цвета в сочетании с чёрной тканью, стилизованной «под кожу», и светло-серыми элементами на спинках сидений из алькантары создают дополнительный контраст, Декоративные вставки на центральной консоли и верхней части передней панели и двухцветная кожаная отделка руля подчёркивают элегантный стиль.

 

2. НЕПРЕВЗОЙДЁННЫЙ КОМФОРТ В СЕГМЕНТЕ КРОССОВЕРОВ

Новый C5 Aircross, демонстрирующий прекрасное сочетание комфорта и технологий, является воплощением одного из основных этапов программы Citroën Advanced Comfort®. Общий инновационный подход к обеспечению комфорта потребовал определенных решений при разработке автомобиля, которые помогли учесть многочисленные физические и ментальные, статические и динамические, визуальные и звуковые аспекты для достижения высокого уровня  комфорта в салоне.

ПОДВЕСКА «PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS®» С ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ ХОДА И С ЭФФЕКТОМ ПОЛЕТА НА КОВРЕ-САМОЛЕТЕ                                      

Все версии нового кроссовера C5 Aircross в Европе будут оснащены подвеской «Progressive Hydraulic CushionsTM» с гидравлическими ограничителями хода, обеспечивающей непревзойденный комфорт.

Подвеска «Progressive Hydraulic CushionsTM» с гидравлическими ограничителями хода -  инновация  Citroën, которая  будет устанавливаться на автомобили будущего модельного ряда. Искусство Citroën в области конструирования подвески не нуждается в дополнительных доказательствах. Уже 98 лет комфорт подвески является неотъемлемым направлением деятельности Марки. На протяжении длительного времени клиенты по достоинству оценивают комфорт подвески Citroën, не имеющий аналогов на рынке. Опыт и знания инженеров позволили Citroën создать  новый тип подвески, которая призвана повысить присущее автомобилям Citroën качество амортизации, которое так ценят клиенты Марки.

В ходе создания новой подвески было получено 20 патентов. Принцип её работы очень прост. В классической подвеске используются амортизатор, пружина и механический ограничитель хода; в подвеске «Progressive Hydraulic CushionsTM» с каждой стороны дополнительно используются два гидравлических ограничителя – ограничитель хода отбоя и ограничитель хода сжатия. Это позволяет подвеске работать в два этапа – в зависимости от нагрузки:

  • При сжатии и незначительном ходе отбоя пружина и амортизатор совместно контролируют вертикальные перемещения без необходимости использования гидравлических ограничителей. Однако наличие этих ограничителей позволило инженерам расширить диапазон вертикальных перемещений кузова, что создает эффект полёта на «ковре-самолете» создавая ощущение, что автомобиль буквально «парит» над неровностями дороги.
  • При сжатии и значительном ходе отбоя пружина и амортизатор работают вместе с гидравлическим ограничителем хода сжатия или хода отбоя, постепенно замедляя перемещение, и позволяют избежать резкой остановки в конце хода. В отличие от классического механического ограничителя, который поглощает энергию, но затем частично возвращает её, гидравлический ограничитель поглощает и рассеивает энергию. При этом явление «отскока» отсутствует.

 

СИДЕНЬЯ ADVANCED COMFORT ДЛЯ ВСЕСТОРОННЕГО КОМФОРТА

Просторные сиденья C5 Aircross оборудуются удобными спинками, приглашающими пассажиров занять места в салоне для путешествия в комфортных условиях.

Новая особенность версий для европейского рынка — доступность сидений с обивкой Advanced Comfort для предлагаемых опционально вариантов отделки интерьера (Wild Grey, Metropolitan Beige, Metropolitan Grey и Hype Brown), в которых ряд доработок обеспечивает еще больший уровень общего комфорта:

  • Сиденья были тщательно проработаны для создания идеальной поддержки благодаря наличию 15-мм слоя вспененного материала. Как и на легендарных автомобилях бренда, таких как CX и Xantia, форма сидений не только  привлекательна, но и  обеспечивает беспрецедентный комфорт. Графические элементы в отделке сидений поддерживают общую стилистическую концепцию, в которой созданы  последнием моделим бренда, включая C4 Cactus.
  • Повышенного комфорта, необходимого для правильной поддержки, особенно в дальних поездках, удалось добиться благодаря  применению элементов из вспененного материала на наружных частях и более плотному слою в центральной части сидений. Новый материал высокой плотности гарантирует оптимальный комфорт, предотвращая появление продавленных участков после долгих часов, проведенных за рулем, и после нескольких лет эксплуатации автомобиля.
  • Исключительное удобство сидений – гарантирует оптимальный комфорт при движении благодаря широким подушкам и спинкам, улучшенной поддержке, большому количеству регулировок, а также регулировкам подголовников передних сидений по высоте и расстоянию до головы. Сиденье водителя может оснащаться 8 электрорегулировками с функцией памяти.

Для еще большего удобства передние сиденья, наряду с обогревом, могут оснащаться системой многоточечного массажа с 8-ю пневматическими камерами, расположенными в спинках сидений. Водитель и пассажир переднего сиденья могут пользоваться пятью программами массажа поясничного отдела, спины и плечевой зоны.

 

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРОССОВЕР С САМЫМ БОЛЬШИМ БАГАЖНЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ В СЕГМЕНТЕ SUV

Другая особенность версий для Европы — три отдельные задние складывающиеся сиденья с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинок — делает интерьер нового C5 Aircross самым функциональным в сегменте. В дополнение к комфорту, передовому дизайну задние сиденья имеют множество других преимуществ:

  • Благодаря равной ширине они обеспечивают комфорт всем трем пассажирам заднего ряда сидений — пассажиру на среднем месте так же удобно, как и всем остальным.
  • Диапазон регулировки по длине составляет более 150 мм, что даёт дополнительные возможности для использования пространства или  увеличения  багажного отделения при трансформации.
  • Наклон спинок сидений также регулируется по пяти положениям (в диапазоне 19–26,5°),
  • Сиденья складываются в «ровный пол»  благодаря двухуровневой конструкции багажного отделения.

Новый C5 Aircross может похвастать самым большим багажным отделением в сегменте (580–720 л под полкой багажного отделения при разложенных задних сиденьях и 1630 л под потолок со сложенными сиденьями заднего ряда). Ширина проёма багажного отделения (1017 мм)  и высота до полки багажного отделения, равная 583 мм, облегчают погрузку громоздких предметов. C5 Aircross оборудован системой бесконтактного открывания двери багажника, что облегчает доступ в салон при занятых руках. Достаточно лёгкого взмаха ногой под задним бампером.

Другой важный компонент комфорта в поездках – вещевые отделения. Новый C5 Aircross отличается наличием простых и функциональных отделений и ниш для различных предметов. Например, объём бокса в центральной консоли позволяет перевозить бутылки до 1,5 л. Есть и специальная ниша для беспроводной зарядки смартфонов под любой размер.

 

ПЕРВОКЛАССНАЯ ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ВОЗДУХА

Звукоизоляции уделяется особое внимание. Для снижения механического шума, возникающего при движении, а также аэродинамического шума используются многослойные передние стекла увеличенной толщины с изоляционным слоем, обеспечивающие исключительную акустическую защиту. Пассажиры чувствуют себя как в коконе. Значительно усилена звукоизоляция моторного отсека.

Новый C5 Aircross оборудуется системой обеспечения качества воздуха в салоне (AQS «Air Quality System»). Автоматический кондиционер снабжается высокопроизводительным фильтром с активированным углем, который улавливает микрочастицы и прекрасно очищает воздух, защищая пассажиров от загрязненного наружного воздуха. С помощью датчика загрязнения наружного воздуха система AQS автоматически выбирает режим рециркуляции воздуха в салоне. Таким образом, в салон подается только очищенный воздух.

 

ЗАЛИТЫЙ СВЕТОМ САЛОН

Салон, в буквальном смысле залит светом, благодаря  панорамной крыше размером 1,12 м на 8,4 м и остеклению типа «360°», создающему приятное ощущение пространства и комфорта. Две интуитивно удобные кнопки управления механизмом с травмобезопасной функцией позволяют водителю и пассажирам открывать люк в крыше или регулировать положение солнцезащитной шторки для изменения уровня освещенности салона.

 

3. СОВРЕМЕННЫЙ И ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ КРОССОВЕР

20 СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМ ПОМОЩИ ПРИ ВОЖДЕНИИ

C5 Aircross предлагает своим пассажирам широкий набор из 20 высокотехнологичных систем помощи при вождении, которые упрощают эксплуатацию автомобиля и делают её более безопасной.

Технологии для повышения безопасности дорожного движения 

С целью снижения нагрузки водителя и обеспечения его уверенности на C5 Aircross используются самые передовые системы, готовые предотвратить риск дорожно-транспортного происшествия. Эти системы помощи при вождении являются первым шагом на пути к созданию беспилотного автомобиля.

  • Активное экстренное торможение (Active Safety Brake): система позволяет избежать столкновения; работает в диапазоне до максимальной скорости, использует камеру, установленную в верхней части ветрового стекла, и радар 24 Гц в переднем бампере, которые обнаруживают и анализируют препятствия. Данная система обеспечивает автоматическое торможение при возникновении риска столкновения.
  • Система автоматического торможения после столкновения (Post-Collision Safety Brake): эта автоматическая система, срабатывает после столкновения для предотвращения последующих столкновений. Система не требует вмешательства или получения иной информации, кроме сигнала срабатывания подушек безопасности. Если они раскрылись, то система останавливает автомобиль при помощи системы ESP.
  • Активная система помощи удержания автомобиля в полосе движения: система определяет продольную дорожную разметку, постоянно анализирует получаемое изображение и интерпретирует ситуацию. Она корректирует курсовую траекторию автомобиля, предупреждая водителя еще до того, как он заметит, что положение автомобиля внутри полосы движения изменяется при неработающих указателях поворота. Если водитель хочет сохранить правильную траекторию автомобиля, система повышает усилие на рулевом колесе.
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией «полной остановки»: с помощью радара, установленного в переднем бампере, обнаруживает движущийся впереди автомобиль и автоматически поддерживает безопасную дистанцию, предварительно установленную водителем, вплоть до полной остановки автомобиля, воздействуя на тормозную систему и акселератор. Значение скорости может быть задано в диапазоне от 30 км/ч до 180 км/ч; система обеспечивает контроль скорости и дистанции между автомобилями, а также ограничение ускорения на поворотах.
  • Предупреждение о возможном столкновении (Collision Risk Alert): эта система предупреждает водителя о том, что возникает риск столкновения с автомобилем, движущимся впереди, на скорости от 30 км/ч. Система активируется непосредственно перед началом автоматического торможения
  • Coffee Break Alert: система предупреждает водителя о необходимости сделать перерыв после нахождения за рулем в течение двух часов при движении со скоростью более 70 км/ч.
  • Система предупреждения об усталости водителя (Driver Attention Alert): предупреждает водителя в случае ослабления концентрации внимания. Система оценивает концентрацию внимания водителя, выявляя отклонения положения автомобиля по отношению к линиям разметки. Система особенно полезна для движения по автомагистралям при скорости выше 65 км/ч.
  • Расширенное распознавание дорожных знаков и рекомендации (Extended Traffic Sign Recognition and Recommendation): система распознает знаки  ограничения скорости и выводит эту информацию на приборную панель. Одним легким движением можно записать значения скорости в качестве инструкций для ограничителя скорости / круиз-контроля. В дополнение к знакам, ограничивающим скорость, эта система определяет еще ряд дорожных знаков (обязательной остановки, одностороннего движения, запрещения обгона) и выводит их на приборную панель. Это позволяет более точно соблюдать правила дорожного движения и повышает безопасность.
  • Система помощи при движении по автомагистрали (Highway Driver Assist): представляет собой сочетание адаптивного круиз-контроля с системой Stop & Go и активной системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы, что при определенных условиях движения позволяет использовать полуавтоматический режим управления автомобилем. Водитель выбирает скорость и активирует систему предупреждения о выходе из занимаемой полосы при скорости от 30 км/ч. Система записывает положение автомобиля внутри полосы (по центру ближе к левой или правой границе — в зависимости от стиля вождения), после чего водителю не нужно управлять скоростью или траекторией, поскольку это действие выполняется автомобилем. Система, пользоваться которой особенно удобно на автомагистралях, позволяет водителю частично передавать функции управления автомобилю — водителю остается только следить за дорогой. По требованию существующего законодательства, чтобы система могла работать, водитель должен держать руки на рулевом колесе (даже если не требуется корректировать курс автомобиля). Водитель в любой момент может вернуться к активному управлению автомобилем, нажав кнопку включения системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы, приложив усилие к рулевому колесу, или нажав педаль тормоза.
  • Система автоматического переключения дальнего света: повышение безопасности ночного вождения обеспечивается автоматическим переключением дальнего и ближнего света в зависимости от освещенности и условий дорожного движения.

Системы повышения комфорта

  • Система доступа в салон и пуска двигателя без ключа (Keyless Entry and Start): обеспечивается блокировка, разблокирование замков автомобиля, запуск двигателя; для этого достаточно просто иметь ключ при себе. Автомобиль «узнаёт» своего водителя, когда он подходит на определенное расстояние.
  • Электрический стояночный тормоз: автоматически включается при выключении двигателя и выключается в начале движения автомобиля. Водитель может в любой момент включить или выключить стояночный тормоз при помощи переключателя, расположенного на центральной консоли.
  • Система Park Assist: система активной помощи при парковке параллельно или перпендикулярно тротуару обеспечивает более уверенное, простое и безопасное выполнение маневров при парковке. По требованию водителя система автоматически находит место для стоянки и использует рулевое управление для безопасного выполнения маневров парковки. Водителю остается только включить передачу заднего хода и нажимать на педали акселератора и тормоза.
  • Камера заднего вида: расширяет обзорность и упрощает выполнение маневров. При включении передачи заднего хода камера выводит на сенсорный дисплей 7“ изображение зоны за автомобилем с цветными метками, позволяющими водителю оценить расстояние до препятствия, а также широкоформатное с углом обзора в 180°.
  • Обзор 360°: на дисплей выводится изображение, которое передается расположенными в передней и задней частях автомобиля камерами с углом обзора 180°.

Системы, облегчающие повседневное вождение независимо от условий

  • Система Grip Control с функцией Hill Assist Descent: обеспечивает движение на сложных участках и позволяет использовать увеличенное тяговое усилие в режиме повышенной проходимости. Эта система использует усовершенствованную противобуксовочную функцию, введенную в компьютер ESP, управляющий пробуксовыванием передних ведущих колес и располагающий несколькими режимами для адаптации к различным типам дорог. Grip Control имеет 5 режимов работы: стандартный, песок, бездорожье, снег и ESP OFF (отключение системы ESP).В сочетании с функцией Hill Assist Descent Control (HADC при движении на спуске позволяет совершенно безопасно контролировать траекторию движения автомобиля на крутых спусках. Система может удерживать очень низкую скорость автомобиля (3 км/ч), обеспечивая управляемость и безопасность. Для использования данных функций необходимы специальные колеса и шины Mud & Snow 18’’.
  • Система помощи при движении на спусках (Hill-Start Assist): упрощая трогание автомобиля с места, эта система предотвращает любое нежелательное перемещение автомобиля на уклонах при не нажатой педали тормоза. Эта функция активируется на уклонах более 3 %, удерживая автомобиль на месте в течение двух секунд.
  • Функция освещения поворотов: в зависимости от угла поворота рулевого колеса в дополнение к фарам загорается левая или правая противотуманная фара для освещения на угол до 75° пространства, находящегося слева или справа от автомобиля. Система работает при скорости выше 40 км/ч.
  • Система стабилизации движения прицепа: стабилизирует прицеп, связанный с автомобилем тягово-сцепным устройством (заводская опция). Дополняя систему ESP, система стабилизации движения прицепа уменьшает степень раскачки и замедляет прицеп при критической скорости. Она обнаруживает буксируемый объект при подсоединении к автомобилю разъема жгута проводов прицепа. Стабилизация движения прицепа при помощи системы ESP осуществляется при помощи датчиков системы ESP для выполнения определенных корректирующих действий. Система активно уменьшает раскачку прицепа путем индивидуального и попеременного притормаживания передних колес автомобиля. В большинстве случаев этого достаточно для полного прекращения раскачки, благодаря чему снижается риск возникновения опасных ситуаций. В случае сильной раскачки прицепа система уменьшает крутящий момент двигателя и снижает скорость движения путем затормаживания всех четырех колес автомобиля для быстрого уменьшения скорости.

 

6 КОММУНИКАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ СВЯЗИ

C5 Aircross предлагает своим пассажирам высокотехнологичные интуитивные системы, которые позволяют постоянно оставаться на связи, общаться, использовать Интернет, отдыхать.                                                               

  • При помощи простых жестов и голосового управления 8-дюймовый ёмкостной дисплей нового C5 Aircross превращается в «сердце» автомобиля. Дисплей позволяет конфигурировать функции автомобиля и получать доступ к мультимедийной системе, управлению телефонами, климатической системой и навигацией.
  • При помощи функции отображения экрана телефона (Mirror Screen Function), совместимой с приложениями Android Auto, Apple CarPlay™ и MirrorLink®, водитель и передний пассажир  могут пользоваться приложениями для смартфонов через дисплей автомобиля при полном сохранении безопасности.
  • Citroën Connect Nav, совершенная навигационная 3D система последнего поколения с выходом в Интернет, позволяющая безопасно использовать приложения смартфона и другие подключенные сервисы, например, для получения прогноза погоды или информации о дорожном движении, которые отображаются на дисплее.
  • Citroën Connect Box с функцией SOS и функцией экстренной помощи — система бесплатно и круглосуточно устанавливает соединение с экстренными службами с сообщением координат автомобиля. При этом данные экстренным службам передаются автоматически или голосом, если водитель нажимает кнопку SOS (авария) или кнопку с двойным шевроном (помощь).
  • Беспроводное зарядное устройство для смартфона со специальной зоной зарядки. Это совершенно новое устройство обеспечивает индукционную зарядку смартфонов или других устройств, использующих стандарт Qi, с помощью зарядного элемента, встроенного в предусмотренную для этого нишу в центральной консоли. Это позволяет отказаться от использования кабелей, которые создают помехи и выглядят не эстетично. Для беспроводной передачи электроэнергии используется принцип магнитной индукции. .
  • ConnectedCAM Citroën® — система с использованием камеры, встроенной в корпус наружного зеркала заднего вида. Она работает независимо от мультимедийной системы автомобиля с использованием технологии full HD GPS. Встроенная карта памяти с объемом 16 ГБ может использоваться для хранения фотографий. По WiFi-соединению данные, записанные камерой, могут пересылаться в смартфон. Камера может использоваться для фото- и видеосъемки пространства, расположенного перед автомобилем. Полученную информацию можно пересылать по электронной почте или выкладывать в социальные сети. Система также постоянно ведет видеосъемку пространства, расположенного перед ветровым стеклом, а также автоматически — в случае аварии.

 

МОЩНЫЕ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Новый C5 Aircross оборудуется двигателями Euro 6.2 последнего поколения. Автомобили оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

  • 2 бензиновых двигателя:  PureTech 130 S&S в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и двигатель PureTech 180 S&S в сочетании с 8-ступенчатой автоматической  трансмиссией EAT8,
  • 3 дизельных двигателя: BlueHDi 130 в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач, BlueHDi 130 S&S с EAT8 и  BlueHDi 180 S&S с 8-ступенчатой автоматической  трансмиссией EAT8.

В конце 2019 года, Citroën C5 Aircross станет первым автомобилем Citroën с силовым агрегатом Plug-In Hybrid PHEV e-AWD который обеспечит автомобилю исключительные динамические качества c низким уровнем выбросов CO2, и запасом хода до 60 км.

НОВАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EAT8

На новом C5 Aircross устанавливается новая 8-ступенчатая автоматическая гидромеханическая коробка передач, разработанная в сотрудничестве с японскими инженерами Aisin. По сравнению с EAT6, новая коробка обеспечивает еще большую экономичность и более высокий уровень комфорта:

  • сокращение расхода топлива до 7% по сравнению с EAT6;
  • сокращение вредных выбросов, особенно в нижнем диапазоне скоростей и при движении в городе;
  • весит меньше на 2 кг по сравнению с EAT6;

 

Новая автоматическая коробка передач с электронным управлением и функциями Shift and Park by Wire проста в использовании, интуитивна и эргономична. Передачи можно переключать и вручную при помощи подрулевых лепестков при этом функция автоматического переключения остаётся активной.

 

НОВЫЙ CITROËN C5 AIRCROSS:

 

  • Кроссовер с уникальным 100-процентным обликом SUV благодаря дизайну кузова и размеру колес  с внушительным дорожным просветом и хорошо защищенными боковинами кузова. Автомобиль на 100% создан в стилистике Citroën и обладает всеми присущими бренду качествами: яркий дизайн экстерьера и интерьера, широкие возможности персонализации наряду с практичностью.
  • Самый комфортный  кроссовер в своём сегменте, созданный в соответствии с программой  Citroën Advanced Comfort®, воплощает инновационные и функциональные решения благодаря  подвеске Progressive Hydraulic Cushions®с гидравлическими ограничителями хода, сиденьям Advanced Comfort, с тремя раздельными складываемыми задними сиденьями с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинок, а также самым большим объемом багажного отделения.
  • Современный и высокотехнологичный кроссовер с 20-ю системами помощи при вождении, включая систему помощи при движении по автомагистрали, и 6-ю коммуникационными технологиями представляет собой настоящий шаг вперед на пути к автономному вождению.

 

Технические характеристики:

Длина: 4,50 м

Ширина: 1,84 м

Высота: 1,67 м

Колесная база: 2,73 м

Дорожный просвет: 230 мм

Диаметр колес: 720 мм

Объем багажного отделения: от 580 л до 720 л (1630 л с опущенными спинками сидений)

Scroll